本周中，中国中央企业中国远洋与多家中外企业签订航运合作协议，建立业内区块链联盟。
2016 年改组而成的中国中央企业中国远洋海运集团有限公司（中远海），为受中央政府直接管理的巨型国有企业。该航运公司参与今年首次于中国上海举行的中国国际进口博览会，与多家央企及外国企业签约，组织区块链联盟，当中涉及27笔采购协议，例如料油采购、码头服务等相关事宜。
除了中远海外，签订合约的还有上港集团、PSA 国际港务集团、阳明海运、长荣海运、东方海外、港人熟知的和记港口集团、杜拜环球港务集团、法国达飞集团及与甲骨文科技公司合作甚密的科技解决方案公司 CargoSmart，建立航运业区块链联盟“全球航运商业网络（GSBN）”。
“全球航运商业网络”旨在共同推动行业“数字化（或数码化）的”标准制作，提升行业合作水平、推动航运行业内传统工作过程的变革与创新。
下月，GSBN 将发表第一个“危险品”应用方案，客户可以通过网络上交相关货品文件，资料将由区块链网络同步发放予承运人、码头、船舶运营商等，希望可以安全与可靠地实现即时数据共享，提高效率，降低危险品瞒报通关风险。
航运业使用区块链，似乎已成大势所趋。截至本年八月，有 94 家企业加入了万国商业机器（IBM）与航运企业马士基（Maersk）共同创建的全球贸易区块链平台 TradeLens。
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