根據美國太空總署（NASA）於本月 10 日於其官方網站發表一份文章，提議以區塊鏈建立航空交通管制系統。
該系統將會使用開源和需授權的區塊鏈系統 Hyperledger，提供高安全性、高度私隱及匿名的航空交通通訊服務。文件提出，Hyperledger 支持數碼憑證頒發（Certificate Authority）、智能合約及高頻寬的通訊渠道，讓任何飛機能與已授權的任何人士進行安全且加密的通訊。
該系統使用的原型（Prototype）正是 Hyperledger Fabric，該原型展示了此架構能夠被快速使用和維護的可行性。
於去年 12 月，由 Linux Foundation 創立和協助推廣區塊鏈於各行各業使用的應用開源項目 Hyperledger 宣佈，其項目新增 12 位成員，包括阿里雲（Alibaba Cloud）、花旗集團和德國電信（Deutsche Telekom）等大國企業。
根據文件，獨立監控系統（Automatic Dependent Surveillance System，ADS-B）於 2020 年前將強制執行。由於系統會公開航班所在位置，令這些航班有可能受第三方冒認，虛報航班位置。
研究人員表示，為了解決私隱和冒認的問題，以往的系統應用了密碼學相關知識，但文件亦提及相關難題，來自公鑰基礎架構（Public Key Infrastructure，PKI）難以應用於飛行中的航班上。
而根據文件提議，企業級的區塊鏈方案是個讓航班使用 PKI 的實作。當中指出，以區塊鏈建立的系統能透過 PKI 令用戶不需隸屬於任何一個組織或固定的通訊協議。
在系統原型中，Fabric 的數碼憑證頒發機構（Certificate Authority）為所需人士登記、頒發、翻新及撤銷該註冊證書（Enrollment Certificate），系統將能夠符合 ADS-B 要求，同時提供與現時國家空域系統（NAS）相等的私隱度和安全指標。
去年 8 月，加密貨幣媒體 Cointelegraph 的分析指出，NASA 於 2017 年獲 33 萬美元撥款，發展以區塊鏈建立的太空系統，是 NASA 首次踏入區塊鏈的領域。
而去年 12 月，區塊鏈開發公司 Blockstream 亦為其第 5 個衛星擴展服務，向世界各地廣播比特幣（Bitcoin）的區塊鏈。